Ngày 20/5/2026, tại Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn, Môi trường và Biển đã diễn ra lễ khai giảng khóa tập huấn “Sử dụng sản phẩm mô hình và số liệu thám không để dự báo sương mù cho các sân bay Bắc, Trung, Nam” dành cho đội ngũ nhân viên dự báo khí tượng hàng không trên cả nước.

PGS.TS. Phạm Thị Thanh Ngà phát biểu tại khóa tập huấn
Khóa tập huấn được tổ chức thành hai lớp, diễn ra trong các ngày từ 20-22/5 và 27-29/5/2026 tại Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn, Môi trường và Biển. Mục tiêu của khóa tập huấn nhằm giúp học viên có khả năng khai thác GFS/WRF + thám không + vệ tinh để dự báo sương mù/tầm nhìn phục vụ TAF và vận hành sân bay. Nâng cao kỹ năng phân tích nghịch nhiệt tầng thấp, bão hòa ẩm, PBL ổn định, và nhận diện cơ chế sương mù (bức xạ/bình lưu/frontal). Cải thiện chất lượng cảnh báo và dự báo tại các sân bay trọng điểm.
Phát biểu khai mạc khóa học, PGS.TS. Phạm Thị Thanh Ngà (Viện trưởng) nhấn mạnh, khóa tập huấn là dấu mốc tiếp theo trong chuỗi hợp tác hiệu quả giữa Viện và Trung tâm Khí tượng Hàng không từ năm 2023 đến nay. Trước đó, hai bên đã phối hợp tổ chức nhiều chương trình đào tạo chuyên sâu như tập huấn ứng dụng ảnh mây vệ tinh năm 2024, khóa chuyển giao chương trình dự báo mưa trong bão cho khu vực Việt Nam năm 2025, cũng như chương trình huấn luyện sử dụng mô hình số trị và khai thác sản phẩm dự báo bão, áp thấp nhiệt đới cho các sân bay trên toàn quốc.

Theo PGS.TS. Phạm Thị Thanh Ngà, sương mù và hiện tượng tầm nhìn thấp là một trong những hình thế thời tiết nguy hiểm nhất đối với hoạt động hàng không, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cất hạ cánh của tàu bay, gây chậm chuyến, chuyển hướng hoặc hủy chuyến. Việc dự báo chính xác thời điểm xuất hiện, tan và cường độ sương mù tại các sân bay trọng điểm luôn là thách thức lớn do hiện tượng này phụ thuộc chặt chẽ vào điều kiện địa hình, vi khí hậu và trạng thái khí quyển tầng thấp.

Giảng viên Trương Bá Kiên
Trong khuôn khổ khóa tập huấn, học viên được tiếp cận nhiều chuyên đề chuyên sâu như: cơ chế hình thành sương mù; ứng dụng mô hình số trị WRF trong dự báo sương mù và tầm nhìn; khai thác số liệu thám không và ảnh vệ tinh khí tượng; phân tích nghịch nhiệt tầng thấp, độ bão hòa ẩm và lớp biên khí quyển ổn định; kết hợp dữ liệu mô hình, sounding và vệ tinh để xác định cơ chế sương mù và dự báo thời điểm xuất hiện/tan của hiện tượng này phục vụ bản tin TAF và điều hành bay.

Giảng viên Trần Quang Năng
Đặc biệt, chương trình dành nhiều thời lượng cho các nội dung thực hành trên dữ liệu thực tế và tác nghiệp theo tình huống nhằm giúp học viên nâng cao kỹ năng nhận diện, phân tích và xử lý các tình huống thời tiết nguy hiểm liên quan đến sương mù tại sân bay.
Đội ngũ giảng viên tham gia giảng dạy gồm các chuyên gia về dự báo đến từ Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn, Môi trường và Biển và Cục Khí tượng Thủy văn.

Giảng viên Nguyễn Đức Nam
Thông qua khóa tập huấn, Ban tổ chức kỳ vọng học viên sẽ nâng cao năng lực khai thác dữ liệu mô hình, thám không và vệ tinh để phục vụ dự báo sương mù, cải thiện chất lượng cảnh báo và dự báo tại các sân bay trọng điểm, góp phần bảo đảm an toàn và hiệu quả hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam.

Các học viên lớp 01 chụp ảnh cùng đại diện cơ sở đào tạo.


Các học viên lớp 01 của khóa tập huẩn đủ tiêu chuẩn được nhận giấy chứng nhận

Đại diện học viên phát biểu cảm ơn cơ sở đào tạo.

